Nu sunt multe locuri în Europa care să poată fi numite un laborator experimental de arhitectură. Obiectivele din Rotterdam se bazează tocmai pe acest principiu - pentru a surprinde turiștii cu clădiri neobișnuite în diferite stiluri. Cu toate acestea, orașul portului este perceput foarte organic și inimitabil, iar eclecticismul vizibil nu deranjează pe nimeni. Nu puteți decât să admirați scopul gândirii creative atunci când vedeți toate aceste case cubice și muzee, biserici și moschei, Casa Albă și Muzeul Mondial. Un alt „truc” este respectarea mediului, pare curățenie și o zonă verde aici, chiar și în port și în zonele industriale. Totul pare foarte natural, foarte curat și îngrijit, dar acest nivel nu este atât de ușor de atins. Acest progres este una dintre realizările olandezilor. Conducerea orașului Rotterdam depune toate eforturile pentru a moderniza cât mai mult posibil această parte a terenului, a fost curată și confortabilă. Motto-ul orașului este „Lumina, aerul și apa!”
Podul Erasmus
Numit după Erasmus din Rotterdam, este considerat unul dintre cele mai frumoase. El a conectat centrul orașului cu zona în curs de dezvoltare. Cel mai lung pod levabil, care atingea 802 m, a costat 163 milioane de euro. Costul ridicat se datorează complexității designului, care combină podul mobil și podul suspendat.
Creația asimetrică a tânărului arhitect van Berkel - Swan, așa cum o numesc localnicii pentru designul său grațios și pilonul curbat de 139 de metri care se ridică în sus, a durat mai mult de 6 ani pentru a fi construit. În timpul construcției sale, au fost utilizate cele mai noi tehnici și materiale, care au făcut posibilă construirea unui pod, a cărui grosime nu depășește câțiva metri. Deschis în 2006 de regina Beatrice, a fost rafinat pentru imobilitate.
Primarie
La începutul secolului XX. pentru a înlocui vechea primărie, care nu era atât de spațioasă pe cât era necesar, arhitectul Evers a construit una nouă. Regina Wilhelmina a pus prima piatră în fundație, iar cochilia în sine a fost ridicată în cinci ani. În timpul celui de-al doilea război mondial, primăria a fost avariată din cauza bombardării orașului, dar a supraviețuit. Restaurarea ulterioară a dat clădirii pretențioase un nou carillon cu 48 de clopote.
Fațada clădirii, construită în stil neo-renascentist, este decorată cu sculpturi care transmit caracteristici naționale: precauție, fiabilitate, perseverență și întreprindere și o statuie a patronei orașului. Clădirea găzduiește Sala Civică, unde sunt organizate recepții oficiale, sărbători și concerte de muzică de orgă. Cu câțiva ani în urmă, praful vechi de secole a fost spălat de pe pereții Primăriei, permițându-i să capete culoarea originală.
Euromast
Euromast își datorează apariția pe harta orașului festivalului de flori - Floriade, care are loc în Olanda la fiecare 10 ani. În 1960, onoarea de a găzdui extravaganța de flori a aparținut Rotterdamului, unde a fost anunțată o competiție pentru cea mai bună construcție pentru acea dată. Câștigătorul a fost proiectul lui Hugh Maaskant, care a propus construirea unui turn sub forma unui catarg de navă cu un pod în vârf. Înălțimea Euromast a fost de 101 m și s-a încheiat cu o platformă orizontală cu o cupolă de sticlă. În 1970, s-a decis completarea structurii cu un turn spațial de 85 de metri, făcându-l cea mai înaltă clădire din Olanda.
Turnul găzduiește mai multe restaurante (unul se distinge prin bucătăria gourmet, celălalt este mâncarea rapidă obișnuită), un magazin de suveniruri, mai multe apartamente și 2 punți de observare. Vizitatorii pot vizualiza peisajul urban de la o înălțime de 100 m - o punte de observare deschisă, de unde puteți coborî funia. Ascensorul se ridică și coboară de-a lungul părții construite, rotind în jurul axei.
Districtul Delfshaven
Turiștii vor putea atinge istoria de 300 de ani din zona Rotterdam, care a fost păstrată chiar și în atentatele din cel de-al doilea război mondial, care se află pe malul drept al Noii Meuse. Odată un port separat și mai târziu un municipiu, se distinge prin arhitectura sa unică. Delfshaven este plin de clădiri istorice, magazine de antichități, pub-uri atmosferice și restaurante. Întreaga zonă este pătrunsă cu o rețea de canale de-a lungul căreia bărcile se scurg.
Atracțiile din zonă includ Biserica Părinților Pilgrim, a cărei fațadă laconică este încoronată cu o suprastructură în formă de clopot, o moară de vânt restaurată și singura fabrică de bere Pilgrim din oraș. Replica navei Delft, care a participat la bătăliile secolului al XVIII-lea, are, de asemenea, un interes constant.
Muzeul Boijmans-van Beuningen
Unul dintre cele mai mari muzee din Olanda va fi o adevărată descoperire pentru călători. Muzeul de artă a fost fondat după ce Frans Jakob Otto Boijmans a lăsat moștenirea colecției sale la Rotterdam în 1947. A doua colecție semnificativă adăugată la muzeu în 1958 a fost colecția van Beuningen, pe care moștenitorii săi au vândut-o muzeului. Muzeul Boijmans-van Beuningen este neobișnuit în toate: de la colecție și expoziție până la clădirea în sine. Cea mai mare parte a fondului a fost donată.
În timpul existenței sale, datorită a 1,5 mii de colecționari privați, a fost completat cu aproximativ 50 de mii de obiecte de artă. Aceasta a cauzat o astfel de varietate și o selecție de autori. Cel mai surprinzător lucru din muzeu este expoziția, în care nu se respectă nici cronologia, nici eminența creatorilor de lucrări. Numele celebre coexistă cu maeștrii novici, iar capodoperele sunt înconjurate de instalații moderne.
Catedrala Sf. Laurentskerk
Nu va mai fi posibil să vedeți catedrala medievală originală Sf. Laurentskerk - a fost rău distrusă. De la construit în secolul al XVI-lea. După bombardarea catedralei, au rămas zidurile și o parte a turnului, care au fost restaurate până în 1968. Dar chiar și din acestea s-a putut observa eterogenitatea structurii datorită reconstruirilor și completărilor, în care stilul gotic al clădirii a fost pierdut. .
Printre atracțiile supraviețuitoare ale catedralei se numără mormintele amiralului Witte de Witt și strămoșul lui Franklin Roosevelt, Henry Roosevelt, care descriu scene de război și pace cu uși de bronz și 3 organe. Organul principal este cel mai mare din Olanda. În catedrală se organizează deseori concerte de orgă.
Turnul de 65 de metri servește ca o punte de observare excelentă pentru o vedere panoramică. Ascensiunea către el este plătită.
Biserica Sf. Laurențiu
Biserica Sfântul Laurențiu a fost numită inițial după hramul Sfintei sărace și înfometate Sfânta Elisabeta și a fost construită în două etape. Fațada a fost construită pentru prima dată în 1908, care a fost ocupată de biserica parohială. Mai târziu, după Primul Război Mondial, au fost adăugate turnuri. Stilul pseudo-romanic care a fost ales pentru clădire s-a reflectat și în ele.
În timpul celui de-al doilea război mondial, 2 bombe au căzut peste biserică, integritatea uneia dintre ele fiind încă contestată. Biserica restaurată a fost transformată în catedrală în 1956 și a fost adăugat numele patronului din Rotterdam, St. Lawrence. Turiștii din catedrală sunt atrași de minunatele vitralii, sculpturi și un altar mozaic.
Parcul muzeului
Parcul Muzeului este unul dintre cele mai neobișnuite locuri. Teritoriul său este împărțit în 4 zone: o zonă de cărări, o zonă de dragoste cu pod, peluze și paturi de flori, o zonă urbană unde se organizează evenimente și o grădină bine îngrijită. Spațiul este decorat cu rezervoare, unde apa curge din centrul orașului în timpul ploilor abundente. Parcul și-a luat numele, deoarece există multe galerii de artă și muzee de-a lungul perimetrului său. Acesta este faimosul muzeu Boijmans-van Beningen, Galeria Kunsthal, izbitoare cu arhitectura sa neobișnuită, unde expozițiile se schimbă lunar, Institutul de Arhitectură, unde există și săli de expoziții, Muzeul Shabo care introduce arta Rotterdamului, Muzeul Naturii Istoria și exemplul funcționalismului, Vila Sonneveld.
Case cubice
Clădirile avangardiste, pe care arhitectul le-a numit „pădure” sunt greu de trecut. Ele reprezintă un cub așezat pe un pilon hexagonal.S-a presupus că un district municipal de locuințe cu 55 de case, școli și infrastructură va fi ridicat peste autostrada aglomerată. Proiectul a fost realizat de arhitectul Pete Blom, care a construit un ansamblu rezidențial de 38 de case. Spațiul de locuit al casei are 3 etaje, fiecare dintre ele având o formă diferită (triunghi, poligon și piramidă).
Inițial, unele case erau concepute ca rezidențiale, în timp ce altele erau destinate birourilor. Dar casele erau atât de plăcute de turiști, care doreau cu siguranță să privească ei înșiși amenajarea, încât un apartament a fost alocat pentru un muzeu. Acum toată lumea poate inspecta clădirea neobișnuită și amenajarea acesteia.
Grădina Botanică "Arboretum Trompenburg"
Grădina Botanică Arboretum Trompenberg este un paradis pentru adevărații iubitori de natură. Nu există zone de divertisment sau cafenele, întregul teritoriu este împărțit în zone cu un sistem de irigare și microclimat creat cu pricepere. Grădina a început cu o colecție privată care datează de la mijlocul secolului al XIX-lea. la numele de familie Van Hoi Smith. La acea vreme, arboretul de 7 hectare era situat la periferia orașului.
De-a lungul anilor, membrii familiei au adăugat la colecție. Dar Arboretum s-a dovedit a fi chiar în centrul orașului și taxele erau prea grele pentru o persoană privată. În 1996, a fost creat un fond de administrare, care deține grădina botanică. În fiecare an, peste 50 de mii de vizitatori vin în grădină pentru a admira cea mai mare colecție de stejari, fagi, rododendri, rogeri și suculente.
Grădina Zoologică Bladeorp
Bladeorp, una dintre cele mai frumoase grădini zoologice din Europa, este un loc favorit atât pentru rezidenți, cât și pentru vizitatori. Colecția de animale adunate aici este foarte bogată; multe exemplare rare. Grădina zoologică este împărțită în zone tematice: Amazonica, Africa, Asia, Riviera, Peștera de gheață, Oceanium etc. Unele zone sunt ocupate de pavilioane acoperite, ca parte a Amazonului, unde au fost așezați fluturi uriași și mici sau Oceanium, care este oferit să fie privit dintr-un tunel de sticlă.
Alte zone se află în incinte în aer liber, cum ar fi Africa cu okapis și gorile de câmpie, America cu vicuñas și bizoni. În grădina zoologică, turiștii pot urmări hrănirea animalelor, ale căror programe sunt specificate pe site-ul oficial sau, pentru 2 €, pot apărea ca animal preferat în imagine.
Terasament de sculpturi
O galerie gratuită în aer liber poate fi numită terasamentul canalului Westersingel. Găzduiește 17 obiecte de artă: sculpturi neobișnuite și instalații provocatoare, care sunt disponibile în orice moment al zilei. Printre acestea se numără lucrări de Karl Visser, Umberto Mastroianni, Auguste Rodin, Joel Shapiro și alții. Unele dintre ele sunt instalate pe piedestale speciale, precum „The Marching Man”, „The Big Musician”, „Farewell” sau „Lying Figure” . Altele sunt așezate în mijlocul gazonului - „Înălțime”, reprezentând un copac care planează la un metru deasupra solului, sau bușteni multicolori sau omizi dispuși în formă de șah.
Sculptura extraordinară a lui Shapiro a provocat odată o furtună de indignare în rândul locuitorilor. Au descoperit că „Nameless” nu se încadrează în peisajul înconjurător. Iar lucrarea lui Fisser „Mama și copilul” a devenit o adevărată provocare. Traversele ca mamă și copil ca o păpușă dezasamblată - arta contemporană nu era disponibilă pentru toată lumea.
Muzeul Miniworld
Miniworld - lumea liliputienilor, un muzeu uimitor care vă permite să vedeți orașul și împrejurimile sale în miniatură. Acest proiect include unul dintre cele mai mari modele la scară din lume cu o suprafață de 535 m2, realizat la o scară de 1:87. În plus, clădirea găzduiește un restaurant, ateliere și un magazin de cadouri. Orașul însuși pe model ocupă doar aproximativ 200 m2, care conține cele mai iconice clădiri și locuri și, bineînțeles, portul. Restul reflectă împrejurimile orașului: suburbii, peisaje de coastă, Kinderdijk, poldere verzi, râuri și canale.
Toate acestea sunt pătrunse de o rețea de drumuri și căi ferate, de-a lungul căreia traficul nu se oprește. La fiecare 24 de minute se schimbă ziua și noaptea. Vizitatorii vor putea observa cum sunt realizate piesele modelului în ateliere, cum sunt controlate mișcările trenurilor și mașinilor din punctul de control.
Muzeul maritim
Unul dintre cele mai bune cinci muzee maritime din lume și cel mai vechi din Olanda. A fost fondat de prințul Nedrik în 1873. Fondul muzeal are peste 850 de mii de exponate. Printre acestea se numără modele de nave vechi și moderne, atlase nautice, globuri și hărți, instrumente de navigație, echipamente și echipamente pentru nave, proiecte de structuri viitoare, rapoarte de descoperiri și cuceriri etc.
Muzeul include o zonă deschisă în port, unde sunt ancorate peste 20 de nave: de la iahturi moderne până la nave de la începutul secolului al XIX-lea. Vizitatorilor li se oferă să inspecteze unele dintre nave din interior. Un interes deosebit îl reprezintă nava de bătăuși Buffalo, unde se recreează atmosfera obișnuită de lucru: de la șoaptele marinarilor din cabina de duș la sunetele muzicii din cabina ofițerilor.
Satul Kinderdijk
Satul unic Kinderdijk este un patrimoniu UNESCO care simbolizează cooperarea abilă dintre om și natură. Ea este un simbol al Olandei, o carte de vizită recunoscută reprezentând 19 mori. Ajunsi în aceste locuri, coloniștii au fost nevoiți să recucerească constant, mai întâi din mlaștini, apoi din râuri, pământ. Pentru a trăi în pace, au fost construite diguri și, atunci când acestea nu erau suficiente, a venit ideea de a folosi mori de vânt uriașe, cu ajutorul cărora este posibilă pomparea apei din canale în rezervoare speciale în caz de exces și înapoi în caz de secetă. Morile, construite în 1740, sunt încă în stare de funcționare în cazul în care echipamentul modern care le-a înlocuit nu reușește. Toate sunt rezidențiale, într-unul există un muzeu.
Muzeul etnografic
Muzeul Etnografic (mai bine cunoscut sub numele de Muzeul Mondial) este un muzeu despre cultura prezentului și a trecutului. Își datorează descoperirea în 1883 membrilor Clubului Nautic Regal, care au adus moaște și obiecte neobișnuite din călătoriile lor, care au devenit ulterior exponate. Expozițiile muzeului vor spune despre obiceiurile și tradițiile popoarelor care locuiesc în Asia, America, Africa și Oceania. Fondul cuprinde aproape 2 mii de exponate.
Printre acestea se numără hărți, atlase, reconstrucții de locuințe și vehicule, articole din pene și bronz, obiecte rituale și religioase etc. Unele săli sunt decorate ca palate sau temple, iar acompaniamentul muzical adecvat vă ajută să vă scufundați mai mult în atmosferă.
Clădirea gării
Traficul de pasageri în creștere rapidă a arătat necesitatea reconstrucției clădirii gării, construită în 1957. La fel ca multe structuri moderne, noua gară a întruchipat idei inovatoare și cele mai noi tehnologii. Proiectul unic a costat deloc 630 de milioane de euro din cauza materialelor. În construcție s-au folosit mai ales materiale naturale: lemn și sticlă. Decorarea pereților, atât interioară, cât și exterioară, grinzi din lemn, acoperiș din sticlă. Această alegere a făcut posibilă economisirea semnificativă a iluminatului. Panourile solare instalate pe acoperiș asigură stației energia electrică necesară.
Sala de service și platformele sunt situate sub un singur acoperiș. Tunelele pietonale cu magazine care duc spre ele sunt situate sub căile ferate. Partea subterană este protejată de turnicheti cu carduri inteligente. Deasupra ieșirii sudice din gară este o consolă care protejează de razele strălucitoare ale soarelui sau ale ploii.
Casa Alba
Mergând în jurul orașului, nu putem să nu observăm că autoritățile municipale nu s-au concentrat pe păstrarea cât mai mare a aspectului lumii vechi. Miză pentru modernism și experimentare, acesta este cel mai „american” dintre toate orașele din Europa. Și unde, dacă nu chiar în inima civilizației noastre, primii zgârie-nori precum Casa Albă erau destinate să se nască. Conform standardelor actuale, acest lucru nu este deloc ridicat, dar stilul clădirii cu 11 etaje, cu acoperiș cu vârfuri, este impresionant. Pentru tradiția europeană a secolului al XIX-lea, acesta a fost un proiect de anvergură.
Witte Huis a supraviețuit bombardamentului celui de-al doilea război mondial, aproape intact.Primul zgârie-nori european a făcut odată un strop printre cei care doreau să vadă „construcția secolului”. Acest „centru de afaceri” a fost inclus pe lista siturilor olandeze protejate de UNESCO. Din anumite motive, restul zgârie-norilor de pe cealaltă parte a Oudehaven (Old Harbour) nu provoacă o astfel de încântare, clădiri obișnuite de birouri, care sunt în contrast semnificativ cu Casa Albă.
În acele zile, proiectul a fost criticat mult timp, scepticii au susținut că solurile slabe nu le pot rezista. Dar era destinat să fie întruchipat, în ciuda dificultăților legate de grămezi și fundație. Este dificil de comparat cu orice, structura amintește oarecum de un castel futurist. Astăzi este o punte de observare excelentă a unei clădiri istorice cu o fațadă capricioasă Art Nouveau și inscripția „Het Witte Huis”.
Muzeul de Istorie Naturala
Poate că fiecare țară care se respectă ar trebui să aibă un muzeu de istorie naturală, iar acesta nu este neapărat privilegiul capitalelor. Muzeul de Istorie Naturală are aproximativ 400.000 de situri și este unul dintre cele mai vizitate site-uri. Expunerea sa se bazează în Villa Dijkzigt (Vila Dijkzigt pentru familia Van Hoboken, construită în 1852) pe teritoriul Museumpark, lângă Primărie și Muzeul Boijmans van Beuningen.
Muzeul de Istorie Naturală a fost deschis în 1927, primind peste 44 de mii de vizitatori, ceea ce a fost considerat un record pentru acele vremuri. A unit mai multe secțiuni, devenind un muzeu din colecțiile private de filantropi și patroni olandezi. În 1922, această inițiativă a fost susținută de Asociația Olandeză de Istorie Naturală (Asociația pentru crearea și întreținerea Muzeului de Istorie Naturală), după 5 ani a fost deschisă.
Aceasta este o colecție de muzeu de dimensiuni medii din Rotterdam, dar are multă autoritate și influență în sectorul științelor naturale europene. Accentul său asupra ecologiei urbane rămâne unic. De ceva vreme a avut un nume diferit - Muzeul Naturii Rotterdam (1986 - 2005). Direcția ecologică în dezvoltare dinamică a devenit un exemplu pentru alte instituții de acest fel.
Kunsthal
Kunsthal este un amplu sit muzeal aproape în centru; acesta este teritoriul Parcului Muzeului, care aparține mai multor colecții de exponate rare. De mai bine de 20 de ani la rând, acest loc a găzduit expoziții tematice alternative de conținut divers, dedicate în principal artei contemporane. În ghidurile turistice, acest loc este notat ca unul dintre cele mai atractive obiecte pentru oaspeții orașului.
Clădirea muzeului a fost proiectată de arhitectul olandez Rem Kolgas în 1992. Teritoriul parcului muzeului merită o plimbare în orice moment al anului, intrarea în Künsthal este din partea Westzeedijk. Muzeul are o reputație infamă pentru numărul de tablouri furate. Această faimă i-a fost adusă de un fel de „anti-record”. De aici au fost furate șapte capodopere în valoare de aproximativ 200 de milioane de dolari, printre care „Capul de arlechin” al lui Pablo Picasso și „Femeia cu ochii închiși” a lui Lucian Freud.
Cu toate acestea, valul de jafuri din 2012 a afectat și alte muzee de artă europene și a sporit măsurile de securitate în Rotterdam. Aici puteți vedea cele mai bune lucrări ale maeștrilor secolului XX. De exemplu, unul dintre exemplarele din „The Scream” de Andy Warhol, opera excentricului fotograf Chuck Close și Arne Queens, un artist și sculptor belgian care a făcut un cuib de lemn în orașul său natal.
Moscheea Mevlana
Moscheea este o clădire recunoscută, cu două minarete înalte, nu departe de calea ferată. Este clar vizibilă în dreapta, dacă mergeți cu trenul din Delft. Dacă numărați timpul de-a lungul traseului - cu câteva minute înainte de a ajunge la gara centrală. Aceasta este o clădire destul de mare, într-un stil care amintește oarecum de Moscheea Albastră din Istanbul, doar formatul și numărul minaretelor sunt mai mici.
Astăzi există multe dezbateri cu privire la probabilitatea absorbției culturii europene de către Islam, dar aceasta este realitatea timpului nostru. Poate din cauza construcției grăbite a moscheilor de către turci, țara lor nu se grăbește să accepte ca membru cu drepturi depline al UE. Două sau trei moschei sunt norma pentru un oraș multinațional mare din Europa, cu o mare diaspora din țările tradițional musulmane.
O curte bine întreținută, cu o parcare, unde majoritatea mărcilor prestigioase de mașini sunt tradiționale pentru orice moschee europeană. Există o altă clădire religioasă în oraș, similară cu Moscheea Mevlana, la ieșirea spre Dodrecht, pe partea dreaptă. Clădirea gării Mevlana cu minarete înalte aparține comunității olandez-turce.
Muzeul Shabo
Se bucură de un interes constant din partea oaspeților, deși există multe alte expoziții unice în partea de sud a Olandei în oraș. Cunoscătorii de artă vin aici pentru a se arunca mai adânc în lumea expresionismului, de neînțeles pentru cei neinițiați. Deja în drum spre Muzeul Shabo există ceva de admirat - un conac alb în stil modern uimește prin armonia și eclecticismul său.
Conacul de lângă Parcul Muzeului conține schițe, pânze, grafică și sculpturi ale celebrului olandez. Celebrul pictor expresionist nu și-a colectat propriile picturi și sculpturi, dar aceasta este cea mai mare colecție de schițe, fotografii și lucrări de schițe. Pe lângă o mică parte a moștenirii sale creative, lucrările altor artiști - locali, olandezi și europeni - sunt expuse periodic aici.
Geniul creator al lui Hendrik Szabo avea o perspectivă specială asupra lucrurilor. Picturile sale „Focul din Rotterdam” și „The Greengrocer” uimesc cu o dramă specială. A fost un inovator al artei europene în prima jumătate a secolului al XX-lea. Principala parte a moștenirii sale creative nu este colectată în această Vilă Albă, ci în cele mai bune muzee europene.
Parcul Heth
Dintre tipul ciudat de clădiri și monumente urbane „nu este clar ce”, există o frumoasă zonă verde. Este plăcut să petreci timpul aici, odihnindu-te de „șocul cultural” al muzeelor locale și percepția asupra întregului haos al stilurilor arhitecturale. Het Park este o bucată de teren în stil european recuperată din mare.
În Olanda, după cum știți, florile și spațiile verzi sunt tratate cu respect și dragoste deosebite. Acest lucru este evident atunci când vă aflați într-un parc magnific în stil englezesc, care este deschis turiștilor și orășenilor din 1852. Familiilor le place să se relaxeze aici la sfârșit de săptămână - există zone de grătar, cafenele, un restaurant local care face plăcere întotdeauna la prețuri accesibile și mâncare delicioasă de casă. De asemenea, totul este oferit pentru cei cărora le place odihna activă - terenuri, benzi de alergare și piste pentru biciclete.
Specialiștii în „arhitectură verde” au făcut tot posibilul pentru ca acest loc să fie frumos în orice perioadă a anului. De sub zăpadă, care rareori zace mult timp datorită climatului mării, se observă câteva arborete de conifere. Primăvara și vara, totul este îngropat în verdeață și flori, toamna impresionează cu o revoltă de culori. Pentru iubitorii de design peisagistic, există Tuin Schoonoord - un site ornamental adiacent din est.
Parcul Plaswijk
Orice oraș european se poate lăuda cu zonele sale verzi îngrijite și cu parcurile de distracții. Familiile vin aici - există locuri de joacă, grătare, atracții și programe de divertisment pentru publicul de toate vârstele.
Lacul parcului găzduiește păsări de apă, există lebede și pelicani, cu care turiștii le place să facă poze. Există o mini-grădină zoologică și o zonă de plimbare cu foișoare, bănci și peluze pentru relaxare. Aceasta este o zonă mică, dar există suficient spațiu pentru toată lumea. Se pare că timpul a stat pe loc, iar agitația orașului este undeva departe, deși ritmul frenetic al celui mai mare port din Europa pulsează literalmente la câțiva metri de acest loc.
Dakpark Rooftop Park
A auzit cineva vreodată de parcuri pe acoperișurile zgârie-nori, hoteluri și centre de afaceri? Și există, unul dintre ei este la Rotterdam. Aceasta este o grădină mare de pe acoperiș a complexului comercial, unde puteți urca după un shopping obositor. Pe vreme cu vânt este puțin probabil să fie confortabil aici, dar în timpul calmului pe mare vă puteți bucura de frumoasa panoramă a „Orașului viitorului”. Etajul de tranzacționare este atât de mare încât, atunci când urcați la etaj, uitați că mai jos există o clădire funcțională.
Oazele de nivel superior din jungla de piatră păreau odată ca o fantezie. Dar, în viitorul apropiat, o astfel de soluție poate deveni o alternativă demnă la urbanizarea generală a Europei Vechi, cu dezvoltarea totală a fiecărui metru pătrat de teritoriu. Pentru un oraș cu arhitectură futuristă, aceasta este o opțiune de amenajare a teritoriului perfect acceptabilă.
