Este imposibil să treci pe lângă această clădire fără a admira arhitectura și fără a te interesa de istorie. Construită în stil neobaroc de Charles Garnier, a împodobit Place de l’Opera din Paris cu măreția sa din 1875. El este cunoscut de toți cunoscătorii artei teatrale din întreaga lume. Da, vorbim despre celebrul Grand Opéra din Paris, care a fost numit Palais Garnier din 1989. Nu va fi dificil pentru turiști să ajungă la el. Acest lucru se poate face cu metroul, cu metroul până la stația Opera sau cu taxiul. La doar un kilometru la sud de piață se află faimosul Palat al Luvru, iar la sud-vest se află Place de la Concorde.
Istoria Marii Opere
Istoria acestei clădiri este indisolubil legată de numele lui Napoleon al III-lea. Superstiția sa a determinat începerea construcției Operei din Paris.
S-a întâmplat în 1858, când împăratul nu era departe de teatrul Le Peletier, unde s-a făcut o încercare nereușită asupra vieții sale, în urma căreia au murit mai mulți oameni din anturajul său. După aceea, acest teatru a câștigat un nume rău în ochii lui Napoleon și a ordonat construirea unui nou teatru de operă, fiind cunoscut ca un semn subtil al acestei forme de artă.
Parizianul perfect, Georges-Eugene Haussmann, care era favoritul împăratului și dorea să-i facă plăcere, a profitat cu entuziasm de această idee. El a anunțat un concurs pentru cel mai bun design al clădirii Opera, la care au participat peste o sută cincizeci de arhitecți. După ce le-a studiat cu atenție pe fiecare dintre ele, Haussmann a ales o schiță a lui Charles Garnier, pe atunci practic necunoscut, care l-a uimit prin sfera și luxul său. Mai mult, arhitectul și-a arătat nu numai darul profesional, ci și talentul unui politician înțelept, după ce a obținut sprijinul soției împăratului.
Garnier a descris creația sa ca pe o clădire construită în stilul lui Napoleon al III-lea. Femeia nu a putut rezista unui argument atât de „greu”.
Fundația a fost pusă în 1860. Dar zona mlaștină și prezența unei cantități mari de apă subterană au întârziat-o cu opt luni, timp în care a avut loc drenajul. Cu toate acestea, fundația a fost așezată și întărită cu un strat de bitum, care protejează subsolul de pătrunderea umezelii. Această fundație păstrează până astăzi pereții groși și podelele grele ale clădirii, fără a se micșora și a păstra integritatea acesteia.
Geniul arhitectului a fost că a folosit rezervorul existent, care se află sub Marea Operă, pentru a întări fundația. Apa a înfundat mici crăpături cu nisip și nămol, împiedicând pătrunderea ulterioară a umezelii în ele. Și în caz de incendiu, acest rezervor ar putea fi folosit ca sursă de apă pentru stingere.
Chiar și situația politică instabilă nu a putut împiedica construirea acestei structuri grandioase. Ea, desigur, a mărit momentul construcției sale, dar în 1875 parizienii au văzut minunata creație a marelui maestru, care până atunci servise drept închisoare și loc de execuții în timpul căderii comunei de la Paris.
Luvru: bilet de intrare specific orei
Croazieră de 1 oră „Luminile Parisului”
Bilete la coadă la acoperișul Arcul de Triumf
Turnul Eiffel: acces la etajul al doilea
Versailles și grădini: bilet de intrare fără linie cu ghid audio
Tur cu autobuzul Hop-on Hop-off. Clasa., Prem. sau Lux
Abonament la muzeele din Paris: 2, 4 sau 6 zile
Bilete pentru Montparnasse: 56th Floor Rooftop Terrace
Spectacol la Moulin Rouge cu șampanie
Arhitectura clădirii Marii Opere
Pentru construcția clădirii, au fost aduse pietre din toată Europa și din țările coloniale din Africa. Acest lucru poate fi văzut în varietatea nuanțelor lor, care au păstrat culorile de atunci. Conform ideii lui Garnier, clădirea urma să fie decorată cu numeroase statui.
Pentru aceasta, au fost implicați sculptori celebri precum Gumery, care au creat zeițele înaripate ale armoniei și poeziei; Lexan, care a devenit autorul pegasului pe laturile frontonului; Millet, care l-a biciuit pe Apollo ținând o lira în mâna ridicată. Între coloane există acum busturi de bronz ale unor mari compozitori. Acestea includ Beethoven, Bach, Rossini, Mozart, Meyerbeer și alții.
Decorarea interioară a Marii Opere
În interior, teatrul este, de asemenea, frumos și maiestuos. Ocupând o suprafață de unsprezece metri pătrați, poate găzdui 2.200 de persoane în sălile sale și 450 de artiști pe scenă.
Clădirea este decorată cu numeroase coloane și sculpturi ale zeilor Greciei Antice, nimfe și cupidoni plinuți. Pereții și tavanele sunt decorate cu frize de marmură complicate. De asemenea, la crearea interiorului, au fost folosite frunze de aur, catifea și stuc baroc. De remarcat în mod deosebit este imensul candelabru care cântărește mai mult de șase tone. În jurul său, tavanul a fost decorat anterior cu fresce antice, care au început să se sfărâme în timp.
Din 1964, tavanul a fost decorat cu un tablou de Marc Chagall. Pereții sunt, de asemenea, decorați cu picturi de artiști celebri, oglinzi în rame aurite, basoreliefuri ale compozitorilor.
Arhitectura internă a clădirii este reprezentată de o scară imensă, un auditoriu de lux și un foaier cu o fântână. De asemenea, are propria bibliotecă și două școli de balet. Într-o perioadă în care nu există spectacole în teatru, acolo au loc numeroase excursii.
Tururi și spectacole la Marea Operă
Din 1875, dansatorii de operă și balet, ale căror nume sunt cunoscute în întreaga lume, au urcat pe această etapă. Prețurile biletelor variază de la o sută la cinci sute de euro, în ciuda faptului că obținerea lor nu este ușoară.
Costul excursiilor, care se desfășoară zilnic de la zece dimineața până la cinci seara, variază de la 4 la 9 euro. Serviciile de ghidare sunt plătite separat și sunt egale cu o medie de 35 de euro.
Aici puteți cumpăra, de asemenea, mici suveniruri pentru a comemora vizita dvs. la acest luxos palat.
De asemenea, vă recomandăm să vizitați parcurile din Paris și catacombele pariziene.
Folosiți serviciile kiwitaxi și la aeroport, la ora specificată, șoferul vă va aștepta, vă va ajuta cu bagajele și vă va duce cu promptitudine la hotel. Sunt disponibile mai multe clase de mașini - de la economic la microbuz cu 19 locuri. Prețul este fix și nu depinde de numărul de pasageri și de adresa din Paris. Un taxi de la / la aeroport este un mod convenabil și confortabil de a ajunge la destinație.
