Una dintre cele mai înalte (printre faimoasele coloane ale planetei), un reper al orașului construit din granit frumos, rar, se ridică pe piața Palatului (principal) din partea sa centrală. Coloana Alexandru din Sankt Petersburg atrage meritat o atenție specială a turiștilor și a locuitorilor locali.
Istorie
Reperul arhitectural este un monument dedicat gloriei și curajului poporului rus sub conducerea împăratului Alexandru I în momentul răsturnării lui Napoleon. Creația maiestuoasă completează armonios un singur ansamblu arhitectural. Continuă versiunea istorică a clădirilor triumfale care s-au născut în cele mai vechi timpuri și împodobesc piețele multor țări (coloanele lui Troyan din Roma, Nelson din Londra).
Principala diferență și demnitate a Coloanei rusești este frumusețea pietrei monolitice utilizate sub forma unei singure bucăți de granit frumos. Este cu aproape 10 m mai mare decât sursa sa originală: Monumentul troian din Roma (Coloana Vendome din Paris). Etapa inițială a construcției coloanei a prevăzut o competiție serioasă de proiectare, discutarea detaliată a fiecărui element. Toți au propria lor istorie interesantă a creației.
Două variante ale proiectului Montferrand
Atracția este o capodoperă a muncii, ingineriei, creativității artistice a lui Auguste Montferrand. Principalele cerințe pentru arhitectură la începutul proiectului au fost: monumentul ar trebui să servească drept punct de reper și să depășească înălțimea (toate existente la acel moment) structuri similare. Prima versiune a monumentului arăta ca un obelisc. Pe partea frontală a suprafeței (înălțimea 25, 6), ar fi trebuit să plaseze picturi, basoreliefuri din momentele războiului. Complexul piedestal a fost planificat să fie decorat cu o sculptură a unui călăreț care a învins un șarpe. În fața călărețului se află un vultur cu două capete. Zeița Victoriei merge în spatele figurii. De asemenea, trebuia să plaseze aici linia „Fericită - Rusia recunoscătoare”. Proiectul a fost respins de Nicholas I. Acum este păstrat în depozitul bibliotecii. A doua versiune a proiectului a fost aprobată de împărat în 1829.
Proiect final
După ce a respins prima versiune a monumentului, împăratul a subliniat forma concretă a monumentului, care amintește de coloanele antice. Imaginile a trei coloane au fost alese ca bază pentru proiectarea finală a monumentului: Traian și Anthony (Roma), Pompei (Alexandria) și coloana Vendôme din Paris. Arhitectul nu a intenționat să utilizeze elemente complexe de decorare a coloanei (basoreliefuri, care împletesc întreaga înălțime a coloanei). Era o variantă a unui stâlp simplu, fixat pe un piedestal special (un exemplar din coloana lui Troyan), decorat cu un vârf. Înălțimea planificată ar trebui să fie de aproximativ 48 m, care este mai mare decât clădirile monolitice unice. În 1829, propunerea (fără dezvoltarea finală a proiectului sculptural) a fost acceptată de împărat. Ideea principală a fost crearea unui monument magnific dintr-o singură bucată de piatră. Montferrand a fost aprobat ca constructor. Litta (președintele comisiei pentru construirea Catedralei Sf. Isaac) a fost responsabil pentru instalarea monumentului.
Extragerea pietrei
Ca material de construcție, au folosit granit, extras în cariera Puterlak (acum acest teritoriu aparține Finlandei). Anterior, elemente ale Catedralei Sf. Isaac au fost sculptate pe acest site (greutatea coloanelor sale era de aproximativ 114 tone). Lucrarea rock a fost supravegheată de un tânăr maestru (20 de ani autodidact) Vasily Yakovlev. Rocile lor de granit roșu au tăiat o prismă uriașă, curățată de sol, mușchi și le-au așezat pe un așternut de picioare de molid. Pentru a răsturna prisma (de la piatră la așternut), au fost utilizate pârghii complexe și alte dispozitive. S-au realizat dimensiunile necesare, coloana a fost prelucrată aici, la locul de tăiere.
Pentru livrarea mărfurilor grele, a fost construită o navă specială „Sfântul Nicolae” conform proiectului inginerului Glasin. Nava cu o marfă de 600 de tone a fost tractată de două vapoare. Pietrele de la fundația monumentului au fost tăiate din aceeași stâncă și, de asemenea, livrate în oraș (greutatea pietrelor individuale a fost de 400 de tone). Au fost aduși mai întâi în oraș. Un accident s-a produs în timpul transportului coloanei. Debarcaderul nu putea suporta o asemenea greutate. Coloana a căzut în apă. Aproximativ 600 de soldați puternici au putut să-l ridice și să termine livrarea.
Construcție de piedestal
Înainte de instalare, 1.250 de grămezi de pin erau introduse în pământ. Lungimea lor este de 6 m. O cutie cu bani comemorativi speciali (monede) emise în semn de victorie asupra lui Napoleon a fost plasată în centru. A fost instalat un soclu monolitic masiv cu role care se deplasau pe o suprafață înclinată pe o platformă originală. L-au adus la locul dorit, l-au aruncat pe o grămadă pregătită de nisip. Împrejurimile se cutremură de lovitură, înspăimântând trecătorii cu o lovitură puternică. După fixarea suporturilor speciale, nisipul a fost îndepărtat, iar rolele au fost instalate în locul său.
După ce a distrus recuzita, blocul a fost mutat pe role. Cu ajutorul lor, a fost instalat pe fundație. Cu ajutorul frânghiilor de oțel, piatra a fost ridicată la o înălțime de un metru. Rolele au fost îndepărtate, s-a turnat un fel de soluție (alunecoasă). A constat din vodcă, ciment, săpun. Datorită aditivului cu săpun, a fost posibil să setați cu precizie monolitul datorită mișcărilor repetate. Treptele superioare ale piedestalului erau mai mici. Piesele de granit prelucrate au fost fixate cu suporturi de oțel, instalate pe compoziția de ciment pregătită. În 1832, un element important al monumentului era pregătit pentru lucrări ulterioare.
Instalare
Pentru ridicarea stâlpului greu la piedestal, au fost folosite dispozitive speciale, prin analogie cu sistemele utilizate în construcția Catedralei Sf. Isaac. Păduri imense, mâini de mii de soldați, câteva sute de muncitori au fost implicați în creștere. Mecanismul de ridicare consta din schele (47 m înălțime), 60 de capstani puternici instalați pe întreaga zonă, un sistem de blocuri în partea de sus și de jos a monumentului. Pentru a marca baza stâlpului, a fost construit un masiv temporar de cărămidă înălțime de 10 m. Lângă schelă era o platformă specială, pe care se ridica un monolit de-a lungul rolelor, o suprafață înclinată.
Numeroase frânghii au fost înfășurate pe toată lungimea, mergând la sistemele de blocuri, capstani. La ora stabilită, coloana se ridică, se mișcă calm, se desprinde de sol, se ridică la înălțimea calculată, determinată de poziția calculată în piedestal. La comandă, mișcarea coloanei sa încheiat. A ajuns la locul cerut în doar 1 oră și 45 de minute. Împăratul a urmărit creșterea, un număr imens de oameni obișnuiți. „Hurray” suna peste oraș. La început, coloanele, ținute de propria greutate, erau precauți și mergeau cu atenție. Pentru a ameliora tensiunea din societate, arhitectul a început să meargă regulat lângă creația sa.
Deschiderea monumentului
Încă doi ani după instalarea coloanei a trecut până în ziua deschiderii. Era necesar să decorați structura cu plăci de basorelief, pentru a face lustruirea finală a tijei. Finalizați construcția uimitorului Column Top. Pentru deplasarea convenabilă a trupelor pe teritoriul pieței, împreună cu construcția monumentului, a fost ridicat podul Pevchesky (Galben) peste râul Moika (versiunea lui Montferrand). După aceea, ceremonia de deschidere a monumentului a fost programată (pentru 30 august 1834). O sută de mii de armate au mărșăluit peste noul pod către locul deschiderii monumentului. Membrii familiei imperiale, diplomați, generali ai armatei ruse au participat la marea deschidere a monumentului, care a devenit un decor armonios al pieței principale.
Descriere
Dacă priviți de la unele ferestre ale Palatului de Iarnă, atunci privirea îngheață de admirație la vederea perechii maiestuoase a arcului Marelui Stat Major, Coloana Alexandru.Gigantul roz, creat de Montferrand după asemănarea coloanelor antice existente, are o diferență importantă: o abordare fundamental diferită a principiilor subțierii tijei, influențând percepția integrală a structurii arhitecturale.
Spre deosebire de desenele antice, formarea liniei de coloană a început nu din a treia parte a înălțimii (versiunea clasică a calculului), ci din bază. Curba de subțiere a fost calculată conform unor legi matematice mai complexe folosind mai multe aproximări (diviziuni). Diametrul bazei monumentului avea dimensiuni similare cu cele ale coloanei lui Troyan. Un element important al structurii este capitala dorică, construită din bronz în partea superioară a tijei.
Se montează pe un abac (formă dreptunghiulară) din cărămizi cu placare de bronz. Suportul principal al matricei este ascuns în partea superioară (sub formă de semi-bilă). Este alcătuit din mai multe straturi: granit, zidărie de cărămidă de calitate, două straturi de granit. Datorită ideilor arhitectului, coloana înaltă și fiabilă nu arată ca un bloc masiv, ci ca o săgeată subțire direcționată triumfător spre cer.
Caracteristici
Înălțimea totală a coloanei este de 47,5 m. Părțile principale ale monumentului au următorii parametri:
- Piedestalul, format din trei rânduri de 8 blocuri de piatră, are o înălțime de 4,25 m. Greutatea unui element monument cu soclu este de 704 tone. Dimensiunile subsolului sunt de 6,3 × 6,3 m.
- Partea monolitică a coloanei are o înălțime de 25,6 m, diametrul inferior este de 3,66 m, iar diametrul superior este de 3,15. Greutatea barilului este de 812 tone.
- Vârful în formă de înger are 4, 26 m înălțime și cântărește 37 de tone. Înălțimea coloanei (cu crucea) este de 12 m. Crucea în sine are 6,4 m înălțime.
- Dimensiunile gardului mărginit sunt de 16,5 x 16,5 x 1,5 m
- Basoreliefurile au o dimensiune de 5,24 × 3,1 m.
Piedestal
Montferrand a realizat schițe pentru elementele de decor ale piedestalului și decorațiunile din bronz. Direcția tematică corespundea scopului coloanei în glorificarea victoriei armatei ruse, tipuri de arme. Printre acestea se numără vechiul lanț rusesc, căști, scuturi, armuri. Sunt realizate în analogie deplină cu originalele găsite printre exponatele Armory.
Stilul de execuție a basoreliefurilor se potrivește cel mai bine cu tehnicile Renașterii. Elementele au fost prefabricate din carton de dimensiuni naturale. În partea de nord a piedestalului există figuri ale femeilor înaripate care țin o placă cu inscripția „Alexandru I recunoscător Rusiei” copii exacte ale armurii militare. Pe ambele părți ale elementelor cu arme, există figuri ale unei tinere fete, un Vărsător. Apa curge din urna de lângă fată, reprezentând simbolul râurilor Neman, Vistula, unde au avut loc bătăliile.
Pe basoreliefuri separate sunt înregistrate datele victoriilor importante, sunt prezentate alegorii precum „Victoria și pacea” și altele. Partea superioară a piedestalului este decorată cu figuri de vulturi cu două capete, cu o ghirlandă de stejar, prinsă de labele lor. Toate elementele piedestalului simbolizează curajul, victoria soldaților ruși în războiul din 1812.
Coloana, sculptura unui înger
Linia verticală a monumentului, zveltura structurii maiestuoase este completată de figura unui înger cu o cruce. Figura seamănă cu Alexandru I, stând cu mâna dreaptă întinsă, ținând o cruce în mâna stângă și călcând un șarpe. Privirea îngerului înaripat este îndreptată spre pământ. El, ca și cum ar domina ordinea, liniștea locuitorilor orașului uimitor. Sculptura este considerată un simbol al păcii și liniștii în Europa după victoria asupra armatei lui Napoleon. Figura a fost fixată în detrimentul unei tije speciale (un înger s-a sprijinit pe ea). În timpul restaurării din 2003, a fost eliminat. Acum îngerul (ca o coloană) este ținut de propria greutate.
Gardul, împrejurimile monumentului
Vederea panoramică a monumentului din toate părțile este completată de un gard interesant, ridicat la sugestia lui Montferrand. Toate elementele gardului au fost asamblate în 1837. În versiunea inițială a clădirii, un colț de pază era situat în colțul gardului. O persoană cu dizabilități era de serviciu, îmbrăcată în haine de ceremonie. Înălțimea clădirii este de 1,5 m. Conține figuri de 136 de păsări cu două capete, 12 tunuri, șiruri de sulițe, stâlpi cu vulturi cu două capete. Încuietori simbolice atârnau pe poarta gardului castelului.
Proiectul prevedea posibilitatea iluminării monumentului cu felinare, dispozitive cu gaz, amplasate în candelabre. Secretul gardului este iluzia optică ascunsă în figurile vulturilor. Nu au două capete și două aripi, ci trei. În orice unghi de vedere, doar două sunt vizibile, în conformitate cu simbolul vulturului cu două capete. Al treilea element este vizibil doar la examinarea atentă a monumentului.
Legendele
Faimosul reper al orașului este acoperit cu fapte interesante, legende din viața ei. Locuitorii locali se tem de mult timp de structura maiestuoasă, ținându-și propria greutate. De asemenea, au crezut că:
- Prezențele, poveștile mistice sunt asociate coloanei. Ministrul de externe Lamsdorf a crezut că o literă strălucitoare „N” a apărut pe coloană, indicând apariția unui nou rege. Răspunsul s-a dovedit a fi simplu: scrisoarea (gravată cu numele producătorului) a apărut atunci când lămpile au fost aprinse pe partea laterală a catedralei Sf. Isaac.
- O legendă interesantă este asociată cu locația de sub coloana unui loc cu depozite bogate de petrol. Dacă mutați coloana, o fântână de bogăție naturală fără precedent va țâșni de sub pământ.
- În timpul ritualurilor de nuntă, mirele poartă mireasa în brațe de câte ori vor fi copii în familie.
Unde se află și cum se ajunge acolo
Atracția este situată în partea centrală a pieței Palatului. Folosind serviciile de metrou, trebuie să mergeți la stația Nevsky Prospekt. Ghidat de turla Amiralității, mergeți până la începutul Nevsky Prospekt. O priveliște frumoasă a pieței principale a orașului lovește priveliștea de la intersecția avenuelor Nevsky și Admiralteisky. Festivaluri, festivități, concerte, celebrarea tradițională „Scarlet Sails” se țin lângă coloana maiestuoasă.
Multe persoane merg aici. Găsirea unui reper este ușoară. Lângă monument, plimbările sunt organizate în trăsuri folosite pe vremea lui Petru. Sunt folosite pentru excursii în centrul istoric al orașului. Autobuzele turistice sunt parcate lângă terasament. Puteți lua parte la numeroase excursii.
